关于载带封合开裂的几种常见形式分析
1、封就裂:这种是纯粹的不适合,想粘也粘不上。这种比较明显,一看就是不合适,不匹配,马上更换上带即可,不会造成较大损失,比较容易控制和避免。
2、封无力:这种 载带与上带粘合是粘上了,但不粘紧,轻轻一掀就开。这种与上一种相似,只要稍有留意,即可发现并更换。这种情况,主要是载带与上带本身就不搭配,不能合适。由于加大了封刀力度,或用了较高的温度所致,虽有上定的粘性,但一般很快表现出来。
3、粘力强:这种封合粘性太强,不易剥离,容易断裂。载带和上带的封合,不是粘性强弱的问题,只要适合就好,EIA规范规定的是20g--80g。但在使用中都会根据所封合的元件作了调整。具体要结合本身和下游客户使用的喜好决定。要决定用多大会的粘度封合,只要不出现其他四种的情况,应用“ 载带剥离测试仪 ”选择合适的粘合度。
4、隔夜裂:这种封合时看起来很好,粘性和力度也合适,但隔了一天,有的隔二到三天,就出现粘合松脱,也开裂了。这种比较危险,如果不注意,进行 载带和上带的封合和老化测试,很容易出状况,建议客户要用经测试的上带。
5、梅花点:这种开裂,开始封合也是好好的,但稍过些时间,就在 载带与上带的粘合处,开始就出现了很轻微的白色点状,随着放置的时间,白点持续增加,有的白点连在一起,也出现了封合的裂开。这种是最危险的,有的上带也经过了老化测试。但如果上带本身产品性能不稳定也会出现这种梅花点的开裂。建议客户封合好产品,出货前抽样检查,这样会安全些。
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